" s# `# L7 }& a “安全”已经是沃尔沃拿不掉的标签了,但从C30纯电动车到接连发布的两款插电混合动力概念车,沃尔沃似乎想贴上另一个迎合时 代潮流的标签——“环保”。无论是V60还是XC60插电混动版,都是由发动机与电动机结合,形成一套高性能混合动力系统,这也保障了车辆的运动能力。! u) t) I% {+ g- v" q# m) e: O8 {+ k
XC60的混动系统提供三种工作模式:Pure、Hybrid和Power,可按下一个按钮进行选择,其中Pure纯电动模式下的续航里程可达56公 里,而在Power强化动力输出时,百公里加速仅需6.1秒。当然,最常用的是标准设定的Hybrid模式,采用汽油发动机和电动机共同来提供动力,此时 的百公里油耗仅2.3升,二氧化碳排放为53克/公里,总续航里程则高达960公里。
. z$ m, V7 ~& M" K 用这些数据来看,XC60插电版确实非常值得期待,相当于拥有V8发动机的动力,但却只有三缸 发动机的胃口。它的电动四驱模式也很有意思,由于后轮是由电动机驱动的,而电动机要由电池组提供能量,因此它的四驱模式只是偶尔使用到(如前轮打滑时), 必要时按下AWD按钮就可以启动它了。9 l% G' T' ^: `! V& m
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